Hayden Sudah Sehat

Kecelakaan yang menerpa Nicky Hayden di MotoGP Qatar cukup menurunkan kemampuannya. Menghadapi balapan di Jepang, penggeber Ducati itu merasa sudah sehat kembali.

Hayden terjatuh dari motornya saat melakoni sesi kualifikasi di Sirkuit Losail, pekan silam. Meski tidak menimbulkan cedera serius, Hayden telah dibuat tidak nyaman dengannya.

Namun kini cedera itu sudah sembuh dan Hayden siap untuk memperlihatkan kemampuan terbaiknya saat sirkus MotoGP menuju Sirkuit Motegi di gelaran MotoGP Jepang, akhir pekan ini.

"Secara fisik saya baik. Tak diragukan, balapan kemarin berat karena saya sedang cedera. Namun saya sudah pulih dan saya perkirakan tidak akan mendapat masalah di Jepang," kata Hayden dikutip Autosport.

"Saya mungkin akan pergi ke klinik pada Kamis untuk melepas jahitan dan itu akan mengakhiri masalah saya," imbuhnya.

Qatar memang pantas segera dilupakan Hayden. Dalam balapan malam yang sempat tertunda akibat hujan itu, pembalap Amerika tersebut hanya berhasil finis di posisi ke-12. Di Jepang, Hayden bertekad lebih baik.

"GP pertama saya bersama Ducati tidak berjalan seperti yang diharapkan namun kami memetik hal positif. Saya mencatat waktu lap yang lebih cepat di bagian kedua balapan dibanding catatan saya sepanjang akhir pekan itu," ujarnya.

"Saya berharap itu akan membantu kami mendapatkan apa yang saya butuhkan untuk meningkatkan feeling saya dengan motor karena sejauh ini kecepatan saya di latihan tidak memuaskan," pungkas Hayden.

Readmore »»

Stoner Juara di Losail

Setelah ditunda sehari karena buruknya cuaca, balapan akhirnya diadakan Selasa dini hari waktu Indonesia. Stoner yang mengawali balapan dari ujung depan langsung melesat meninggalkan para pesaingnya. Rossi yang memulai start pada posisi kedua harus tersusul saat balapan baru saja dimulai. Akibatnya Stoner semakin jauh meninggalkan juara bertahan.

Tak lama kemudian Rossi kembali menunjukkan kelasnya dengan cepat menyusul lawan-lawannya dan segera menempati posisi kedua. Jarak dengan Stoner pun jadi semakin dekat. Namun setelah mereka berdua semakin menjauh dari pembalap lainnya, Rossi justru semakin tertinggal dari Stoner dan akhirnya Stoner berhasil mencapai garis finis terlebih dahulu. Rossi harus puas menempati podium kedua disusul Lorenzo di podium ketiga.

Readmore »»

Tidak Ada Kejutan Menjelang Seri Pertama

Kisah manis Brown GP di ajang F1 tampaknya tidak bisa terjadi lagi di ajang MotoGP. Hayate yang merupakan sebuah tim baru dengan pembalap seorang Marco Melandri tidak bisa berbuat banyak dalam uji coba pra musim. Berbeda dengan Brawn GP yang berjaya di uji coba pra musim dan melanjutkan catatan baiknya di seri pertama dengan menempatkan pembalapnya di podium teratas.

Sepertinya dominasi masih akan tetap dipegang oleh peringkat teratas di balapan tahun lalu. Valentino Rossi, Casey Stoner, dan Jorge Lorenzo sampai saat ini masih menunjukkan kualitasnya diatas para pesaingnya. Apalagi Dani Pedrosa juga masih belum pulih dari cederanya.

Lalu? Kelanjutannya ya tunggu aja saat seri pertama digelar!

Readmore »»

2010 MotoGP Pangkas Biaya

Ide pemangkasan biaya yang telah dilakukan oleh F1 kini akan diterapkan juga pada MotoGP. Namun setelah banyak tim yang sudah membuat motor baru, sebagian dari rencana pemangkasan biaya ini akan dilakukan di musim 2010. Livio Suppo, Presiden Ducati, yang mengungkapkan rencana pemangkasan biaya tersebut. Pemangkasan biaya di MotoGP dianggapnya sebagai langkah radikal, lanjutnya.

Metode pemangkasan biaya yang akan diterapkan di MotoGP terdiri dari berbagai macam cara, seperti penggunaan material motor, jumlah sesi latihan dan usia mesin motor diharapkan bisa lebih panjang. Selain usia mesin, pembatasan lain yang bisa dilakukan adalah jumlah motor yang bisa dimiliki tim di setiap seri. Namun beberapa ide tersebut tidak bisa dilakukan dalam waktu dekat karena pabrikan Jepang belum memberikan persetujuan.

Readmore »»

Desmosedici GP9

Secara resmi tim Ducati Marlboro telah merilis gambar motor baru yang akan digunakan oleh duet Casey Stoner dan Nicky Hayden di musim balap 2009. Perubahan besar telah dilakukan pada material sasis yang kini menggunakan serat karbon. Secara resmi motor ini baru diluncurkan tanggal 15 Januari 2009. Dalam gambar sudah tampak motor Desmosedici GP9 sudah dipamerkan bersama dengan kedua pembalapnya.

Berikut ini adalah spesifikasi dari motor Ducati Desmosedici GP9:

Mesin: Liquid-cooled, 90 degree V4 four-stroke, desmodromic DOHC, four valves per cylinder


Kapasitas: 799cc


Kekuatan maksimum: lebih dari 200hp


Kecepatan maksimum: 310 kph/192 mph


Transmission: Six-speed cassette-type gearbox, with alternative gear ratios available. Dry multiplate slipper clutch. Chain final drive.


Carburation: Indirect Magneti Marelli electronic injection, four throttle bodies with injectors above butterfly valves. Throttles operated by EVO TCF (Throttle Control & Feedback) system.


Bahan bakar: Shell Racing V-Power


Oli: Shell Advance Ultra 4


Pengapian: Magneti Marelli


Saluran pembuangan: Termignoni


Sasis: Carbon fibre chassis, pressed aluminium swing-arm.


Suspensi: Öhlins upside-down 42mm front forks and Öhlins rear shock absorber, adjustable for preload, compression and rebound damping.


Ban: Bridgestone 16.5″ front and rear Brakes Brembo, two 320mm carbon front discs with four-piston callipers. Single stainless steel rear disc with two-piston callipers.

Berat: 148kg


Sesuai tradisi, Tim Ducati menamakan motornya dengan GP9, setelah sebelumnya menggunakan GP7 dan GP8. Perubahan pada motor GP9 terdapat pada sasis yang kini menggunakan serat karbon. Perubahan ini demi mewujudkan misi Ducati untuk mengambil kembali titel juara yang tahun 2008 direbut oleh Valentino Rossi. So, bisakah duet mantan juara dunia 2006 dan 2007 ini mengalahkan Valentino Rossi di musim 2009?

Readmore »»

Daftar Pembalap 2009

FIM sudah merilis daftar pembalap yang akan tampil di ajang MotoGP tahun 2009. Para pembalap ini sudah diurutkan berdasarkan nomor motor yang dipakai tahun 2009. Berikut ini daftarnya:

3. DANI PEDROSA REPSOL HONDA TEAM
4. ANDREA DOVIZIOSO REPSOL HONDA TEAM
5. COLIN EDWARDS TECH 3 YAMAHA
7. CHRIS VERMEULEN RIZLA SUZUKI MOTOGP
14. RANDY DE PUNIET LCR HONDA MOTOGP
15. ALEX DE ANGELIS SAN CARLO HONDA GRESINI
21. JOHN HOPKINS KAWASAKI RACING TEAM
24. TONI ELIAS SAN CARLO HONDA GRESINI
27. CASEY STONER DUCATI MARLBORO TEAM
33. MARCO MELANDRI KAWASAKI RACING TEAM
36. MIKA KALLIO PRAMAC RACING
46. VALENTINO ROSSI FIAT YAMAHA TEAM
52. JAMES TOSELAND TECH 3 YAMAHA
59. SETE GIBERNAU GRUPO FRANCISCO HERNANDO
65. LORIS CAPIROSSI RIZLA SUZUKI MOTOGP
69. NICKY HAYDEN DUCATI MARLBORO TEAM
72. YUKI TAKAHASHI SCOT RACING TEAM MOTOGP
88. NICCOLO CANEPA PRAMAC RACING
99. JORGE LORENZO FIAT YAMAHA TEAM

Readmore »»

GP Indianapolis - Rossi Juara

Balapan di Indianapolis dimenangkan oleh Valentino Rossi. Meski total lap yang direncanakan adalah 30 lap, tetapi yang diselesaikan oleh semua pembalap hanyalah 21 putaran dan Valentino ROssi lah yang berhak menjadi juara di Indianapolis. Balapan dihentikan di sisa 7 lap dikarenakan kondisi cuaca yang tidak baik yang hingga mengganggu penglihatan serta angin yang sangat deras yang berbahaya untuk pembalap. Oleh karena itu balapan harus dihentikan demi keselamatan pembalap.

Rossi berhak atas gelar juara setelah Rossi unggul di depan saat balapan dihentikan. Hasil ini membuat gelar semakin mendekat ke Valentino Rossi. Sedangkan hasil baik ditunjukkan oleh Nicky Hayden setelah berhasil mengakhiri balapan di posisi kedua. Hasil terbaik sebelumnya di musim ini hanya peringkat 4 di Belanda dan Spanyol.

Podium terakhir diisi oleh rekan setim Rossi, Jorge Lorenzo. Disusul Stoner di posisi 4.

Readmore »»

Elias Tercepat

Toni Elias menjadi yang tercepat di sesi latihan ketiga atau yang terakhir diikuti Valentino Rossi dan Nicky Hayden.

dalam sirkuit yang masih basah Elias mencatat waktu 1:43:708, diikuti Valentino Rossi dengan catatan waktu 1:43:780. Tempat ketiga dan keempat diisi oleh duet Repsol Honda. Hayden mencatat waktu lebih cepat daripada Pedrosa yang baru beralih ke ban Bridgestone.

Andrea Dovizioso dari Honda JiR sukses mendulang waktu terbaik kelima, diikuti rider Honda Gresini Alex de Angelis di tempa keenam. Sedangkan pembalap wildcard Ben Spies dari Rizla Suzuki ada di bawahnya, berturut-turut diikuti oleh Sylvain Guintoli, Chris Vermeulen dan Randy de Puniet.

Dalam sesi ini, salah satu kandidat kuat juara dunia Casey Stoner tak kuasa menggoreskan waktu memuaskan. Pembalap Ducati tersebut hanya ada di posisi 17.

Hasil Free Practice III MotoGP Indianapolis:

Posisi-Pembalap-Tim (ban)-Waktu
1. Toni Elias Ducati (B) 1:43.708
2. Valentino Rossi Yamaha (B) 1:43.780 + 0.072
3. Nicky Hayden Honda (M) 1:43.826 + 0.118
4. Daniel Pedrosa Honda (B) 1:43.893 + 0.185
5. Andrea Dovizioso Honda (M) 1:44.171 + 0.463
6. Alex de Angelis Honda (B) 1:44.210 + 0.502
7. Ben Spies Suzuki (B) 1:44.211 + 0.503
8. Sylvain Guintoli Ducati (B) 1:44.459 + 0.751
9. Chris Vermeulen Suzuki (B) 1:44.499 + 0.791
10. Randy de Puniet Honda (M) 1:45.087 + 1.379
11. Shinya Nakano Honda (B) 1:45.147 + 1.439
12. Loris Capirossi Suzuki (B) 1:45.158 + 1.450
13. Colin Edwards Yamaha (M) 1:45.172 + 1.464
14. Jorge Lorenzo Yamaha (M) 1:45.318 + 1.610
15. Marco Melandri Ducati (B) 1:45.466 + 1.758
16. James Toseland Yamaha (M) 1:45.579 + 1.871
17. Casey Stoner Ducati (B) 1:45.706 + 1.998
18. John Hopkins Kawasaki (B) 1:45.894 + 2.186
19. Anthony West Kawasaki (B) 1:46.945 + 3.237

Readmore »»